Moim zdaniem dział z pojazdami marki Setra jest dobrym pomysłem. Trochu Setr się nazbierało przez ostatni czas., do tego dobrze wykonanych.

Ja również jestem za. Działy ze wschodnimi autobusami są zbędne. W ich miejsce wstawiłbym Autosany i Setry, a LAZ-y i LiAZ-y wrzucił do poddziału "Inne marki". Mało kto zagląda w te działy.

---

Co do Setr to się zgadzam, ale działy z LAZ`em i LiAZ`em zostawiłbym, jednakże tworząc dział "marki rosyjskie" i do nich wstawiając osobno LAz`a, LiAZ`a i MAz`a .
EDIT: @kacper_IK160P - racja, miałem na myśli określenie marki rosyjskie i pokrewne, lub coś w tym rodzaju, ale jakoś tak, z rozbiegu zostawiłem takie jakby uproszczenie .

---

Dział dla Setr zostanie utworzony, chociaż ich liczba jeszcze nie porywa. Co do pomysłów typu "marki rosyjskie" - zamiast zwiększenia przejrzystości otrzymalibyśmy jej zmniejszenie. Jedynym sposobem rozdziału pojazdów będą marki, bo jest to dla wszystkich jasne i intuicyjne.

---

Nie "marki rosyjskie", bo rosyjski jest tylko LiAZ. ŁAZ (tak, Ł, a nie L) jest ukraiński (wcześniej radziecki, jak LiAZ i MAZ, ale MAZ-ów sprzed 1991 r. nie mamy, zresztą nie o tym dyskusja), a MAZ białoruski. Moim zdaniem każda realna marka powinna posiadać własny dział. VanHool, MAZ, ŁAZ, LiAZ, Kassbohrer-Setra, Volvo. Do "inne" można wrzucać pojazdy fikcyjne, brazylijskie karykatury bądź takie jak np. FBW (jest raptem jeden pojazd tego producenta w OMSI).

---

Jeżeli już, to dział ten można by było nazwać "xAZ" bez kombinacji.

---

Podforum dla Setr zostało utworzone, sporo też jest wozów Volvo tudzież Marcopolo, ale nie sądzę, żeby na polskiej scenie były na tyle popularne, żeby robić osobny dział. Pozostałe marki biednie wyglądają pod względem ilościowym.

Pomysł xAZ odrzucam z powodów już wcześniej wymienionych - zaciemnienia struktury Pobieralni. Trzymajmy się jednego, konkretnego podziału póki co.

---