Witaj na Forum! Zapraszamy do rejestracji lub zalogowania. Stwórz konto  

Strefa OMSI - polskie forum o OMSI i OMSI 2 Komunikacja Rozmowy o pojazdach Mercedes O530(G)

Mercedes O530(G)

  • Mervin Offline
    B)
  • Użytkownicy

  • Liczba postów: 558
    Liczba wątków: 15
    Dołączył: 06-2014
    Reputacja: 188
#1
19.10.2015, 18:30 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 01.12.2015, 14:37 przez Mervin.)

Autobus produkowany przez niemiecką firmę Mercedes-Benz i EvoBus od 1997 roku po dzień dzisiejszy.
Teraz dane techniczne:

Kod:
Układ drzwi: 2-2-2, 2-2-0 (O530) i 2-2-2-2, 2-2-2-0 (O530G)
Długość: 11950mm (O530), 17950mm (O530G)
Wysokość: 2869mm
Szerokość: 2550mm, 1250mm (drzwi)
Wysokość podłogi: 320mm (1 drzwi), 340mm (2,3,4 drzwi)
Silniki: MB OM906LA, 936LA, 457LA, silniki od normy EURO 2 do EURO6 oraz EEV
Skrzynie biegów: Voith D863, ZF EcoLife, ZF Ecomat II <3
Ilość miejsc razem: 138, 134 (O530)
Autobus w 2006 przeszedł facelifting, również od tego roku można zamawiać silniki z normą spalin od EURO 4

W Krakowie te autobusy są od 2008 roku, i z silnikami EEV, i E5. Jedyne co mam do zarzucenia to okropnie stukające tylne koło w #DC 528.

Wyraźcie swoją opinię!
Pzdr.
blah
Odpowiedz

  • Kuba L. Offline
    Użyszkodnik
  • Użytkownicy

  • Liczba postów: 404
    Liczba wątków: 8
    Dołączył: 11-2014
    Reputacja: 141
#2
19.10.2015, 18:48

Citaro jest dość solidne, ale nie tak dobre jak O405N. W Łodzi mamy tylko wersje niskowejściowe, dostarczane w latach 2000, 2001, 2006 i 2007. Na trwałość nie można narzekać, 14 pozostałych Citaro z 2000 i 2001 roku jeździ bez żadnych remontów, mimo że Kraszka je praktycznie zatyrała. Niestety dwa łódzkie Citara z niewiadomych powodów poszły z dymem. Jeśli chodzi o wady, to najgorsze są uchylane okienka w starych Citarach i skrzynie Voitha w nowych. To tyle:hihi:
Jeżeli pomogłem, kliknij Rep+ pod postem;)
Odpowiedz

  • Mervin Offline
    B)
  • Użytkownicy

  • Liczba postów: 558
    Liczba wątków: 15
    Dołączył: 06-2014
    Reputacja: 188
#3
19.10.2015, 19:01

W Krakowie około 20 egzemplarzy jest wyposażonych w stare, dobre Ecomaty II, reszta EcoLify. Mamy też ogromne przesuwne okna, nawet jak dziś jechałem, to pewna pani przymknęła je, bo jej wiało w ucho :e.
blah
Odpowiedz

  • skyliner Offline
    Ależ on żre koperek
  • Zasłużeni

  • Liczba postów: 580
    Liczba wątków: 46
    Dołączył: 01-2013
    Reputacja: 432
#4
19.10.2015, 19:05

W Bydgoszczy mamy O530 (#520, #521) oraz O530G (#490-#498). Mamy też facelifty, ale je tutaj nie będę wymieniał. Są to autobusy niskowejsciowe, z silnikiem leżącym. Niestety są dosyć zużyte, głównie przez kierowców. Mam zastrzeżenia do hałasujących plastików i podsufitki z metalu która hałasuje również. Silniki są raczej w dobrym stanie, skrzynia biegów jest lekko zużyta. W wersjach po facelifcie jest wszystko ok.;)
[Obrazek: giphy.gif]
[Obrazek: btn_donate_LG.gif]
Odpowiedz

  • Kuba L. Offline
    Użyszkodnik
  • Użytkownicy

  • Liczba postów: 404
    Liczba wątków: 8
    Dołączył: 11-2014
    Reputacja: 141
#5
19.10.2015, 19:47

Łódzkie Citaro z 2000 i 2001 roku też mają Ecomaty, pięknie wyją bo nie są wyciszone :E Silniki EURO 2. Oto ciekawy artykuł sprzed 15 lat o wprowadzeniu łódzkich Citaro do eksploatacji.
Jeszcze zapomniałem napisać o Citarach z 1998 jeżdżących na darmobusach. Są dosyć oryginalne, bo mają tylko 2 pary drzwi. Skrzynie to oczywiście Ecomaty.
Jeżeli pomogłem, kliknij Rep+ pod postem;)
Odpowiedz

  • Mervin Offline
    B)
  • Użytkownicy

  • Liczba postów: 558
    Liczba wątków: 15
    Dołączył: 06-2014
    Reputacja: 188
#6
19.10.2015, 19:48 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 19.10.2015, 19:52 przez Mervin.)

Nasze nie wyją jak opętane, ale całkiem miękko chodzą i cicho miauczą. Osobiście lubię te wozy.
blah
Odpowiedz

  • Magister Offline
    Ten tego
  • Użytkownicy

  • Liczba postów: 460
    Liczba wątków: 7
    Dołączył: 05-2013
    Reputacja: 382
#7
19.10.2015, 19:50

Jakie "wyją jak opentane"? :E Wyć - wyją, ale cicho.
Odpowiedz

  • MAZak Offline
    Użytkownik
  • Użytkownicy

  • Liczba postów: 765
    Liczba wątków: 32
    Dołączył: 05-2013
    Reputacja: 173
#8
19.10.2015, 20:18 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 19.10.2015, 20:18 przez MAZak.)

W Białymstoku jest 8 Citaro G z 2010 i 4 Citaro C2 (jeden wóz to solówka) z 2013. Są bardzo przyjemnymi wozami. Po za tym mają dobre wyciszenie w środku i układ siedzeń zarazem. Skrzynia nie wyje i nie szarpie. A w C2 te pierdółki w postaci m.in ledów pod drzwiami zachwycają:D
Odpowiedz

  • sgo Offline
    Pan ołówek
  • Użytkownicy

  • Liczba postów: 211
    Liczba wątków: 3
    Dołączył: 03-2013
    Reputacja: 45
#9
20.10.2015, 16:15

W C2 zepsuli poręcze. W dodatku staromodny sufit też nie dodaje uroku.
Zapraszam!
sgo70 TV

NASTĘPNY PRZYSTANEK:
OCH TEATR (Ż)
MKM'y precz!
Odpowiedz

  • Dominik335 Offline
    Spec od AI List
  • Użytkownicy

  • Liczba postów: 222
    Liczba wątków: 8
    Dołączył: 05-2013
    Reputacja: 262
#10
01.12.2015, 05:31

(20.10.2015, 16:15)sgo napisał(a): W C2 zepsuli poręcze. W dodatku staromodny sufit też nie dodaje uroku.

Przynajmniej nie zdzwiiają jak Solaris wymyślając co chwilę coś nowego, po czym ktoś dostaje klapą w głowę:)
Moje Textury do OMSI 2
D.W Fotografia
Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:
1 gości