Jako że i tak nikt już nie wierzy w "model na ukończeniu", pochwalę się może nowościami...

Po pierwsze, zacząłem kompletny rework bryły zewnętrznej (chciałem to zrobić po nadejściu LOTUSa, ale coś mię natchnęło) - z niezbyt estetycznych listew 3D i innych małych wydajnościowych sabotażystów rezygnujemy na rzecz wysokiej jakości tekstur wypieczonych z siatki high poly:


...co prawdopodobnie będzie również korzystniejsze dla raklakierników, ponieważ rozkład UV jest znacznie bardziej przyjazny w ręcznym malowaniu tekstury. Ze względu na ograniczenia silnika OMSI wypukłości w tej grze nie uświadczymy, ale skoro OMSI i tak umiera, wolę iść w stronę modelu, który dobrze będzie wyglądać (i działać) w OMSI, a jeszcze lepiej w LOTUSie względnie innych produkcjach.

Kolejnymi nowościami będzie/jest przeniesienie herbu, piktogramów etc. na osobne siatki i tekstury z alphą, co w znaczącym stopniu przełoży się na poprawę jakości ich wyświetlania, odkąd rozmiar tekstur burt jest ograniczony (rozdzielczość 4K nadal nie gwarantuje dostatecznej ostrości), a wpływ tego rozwiązania na wydajność określiłbym jako nieznaczny. Ponadto dodane zostały dynamiczne numery taborowe korzystające z oryginalnej czcionki MPK odpowiadającej odwzorowywanemu końcowemu okresowi eksploatacji - koniec z nadmiarem zbędnych repaintów różniących się numerem.

Edit, 2021: Ten post nie zestarzał się za dobrze.

---

[Dźwięk odkopywania ponadprzeciętnie starego i zakurzonego wątku]
[Odgłos charakterystyczny dla użytkownika który już wie że nie ucieknie od niewygodnych pytań]

Enki powracają. A nawet w towarzystwie.
Jako że eksperyment pod tytułem 105Na w żadnym aspekcie nie zakończył się powodzeniem i nie będzie kontynuowany, w manulowym warsztacie zwolniło się miejsce na coś elegancko dwuosiowego. W przygotowaniu aktualnie jest fabryczna wersja tramwaju N (prod. Konstal, i Sanocka Fabryka Wagonów, różniące się pomniejszymi detalami), KSW (wzorowany na późne lata 60. i Poznań), jak również niskopodłogowa doczepa szczecińska (prod. Waggonfabrik Wismar, 1930), również stylizowana na lata 60. na tyle, na ile pozwalają dość skąpe archiwalia.

Aktualny status prac:
N: wykonane pudło i podwozie wagonu, w toku wnętrze kabiny pasażerskiej
KSW: model pudła, oczekujący na dopasowanie wnętrza z N
Wismar: do wykonania w modelu pozostały drzwi wraz z klamkami, oświetlenie wnętrza, dzwonek oraz uchwyty na tablice. Równolegle powstają tekstury i testowy eksport do OMSI 2 (chwilowo jako obiekt statyczny)

Skromna prezentacja w kolorze:
Wismar:
N:
KSW:

FAQ:
Data wydania?
- Planuję na lato tego roku. Proszę uprzejmie, wszyscy uczynni ludzie którzy będą musieli to zacytować jak złapię obsuwę.
Szczególne znaki rozpoznawcze modelu?
- Drzwi obsługiwane ręcznie przez pasażerów, w oparciu o systemowy rozkład gry. Materiały robiące pełny użytek z wątłego wizualnego potencjału oferowanego przez shadery OMSI. Znacząca poprawa w stosunku wydanych 4N pod względem jakości tekstur oraz poprawności wymiarów.
Możliwość repaintowania?
- Jako że nie spodziewam się szczególnego zainteresowania ze strony specyficznych grup użytkowników OMSI, nie będzie utrudnień znanych z poprzedniego dodatku, a raczej standardowe podejście do kwestii malowania.
LOTUS?
- Nie jest priorytetem, ponieważ nie opracowałem jeszcze zestawu narzędzi pozwalających na szybki import dodatku do tej gry.
Plany na ewentualne dalsze wersje?
- Fabryczne 4N oraz modernizacje N typu warszawskiego. Więcej lokalnych wersji KSW. Pierwszy w OMSI tramwaj wyposażony w odbierak rolkowy.

---

Dach otrzymał wentylatory rotacyjne systemu Flettnera. Dostaną ładną animację również w modelach statycznych.

---

S₂D: do dokończenia pozostały drzwi, ramy okien oraz uchwyty na barierki sprężyste pomiędzy wagonami.

---

Już jako pojazd w OMSI.
Interaktywne animowane elementy w kabinie obejmują:
16 szt. otwieranych okien (4 przesuwne, 12 uchylnych)
 2 szt. drzwi dwuskrzydłowych
 1 szt. hamulca ręcznego.



Przegląd kamer wewnętrznych:

---

Dla subskrybujących ten wątek mogę nie być najlepszym kandydatem do romantycznego wieczoru przy świecach, ale nastrojowe oświetlenie zapewniam mimo wszystko:


Ale jak on to zrobił:

---

(22.05.2021, 20:56)MichauSto napisał(a): Pierwszy w OMSI tramwaj wyposażony w odbierak rolkowy.

"Ale jak on to zrobił!?":

---

Wow. Nie mogę uwierzyć że w Omsi można tak zaawansowany skrypt dla pojazdu szynowego wykonać. Czapki z głów Panowie.

Bardziej poważny moduł hamulca ręcznego do przedwojennych wynalazków wszelkiego rodzaju:

---

Ktoś sobie pewnie życzył, albo ogółem całe te. Podwozie będzie jeszcze zmodyfikowane pod kątem zgodności z oryginałem.

Planowane wersje:
KSW silnikowy w malowaniu WVB biało-czerwonym, wąskie okno na tablicę kierunkową, podświetlane tarcze z numerem linii, pantograf nożycowy Siemens-Schuckert, gniazda ELIN;
KSW silnikowy + doczepny w wersji fabrycznej (Fuchs Heidelberg), malowanie fabryczne (żółty piaskowy), szerokie (niesymetryczne) okno na tablicę kierunkową, odbierak rolkowy.

Edit: podmiana obrazka na bardziej aktualny

---