(23.03.2014, 09:51)pmpoznan napisał(a): Witam wszystkich

Początkowo ujawniłem się na czacie... nie był to dobry start bo faktycznie mogłem sam temat założyć. Mniejsza o większość, otóż mieszkam w Poznaniu od urodzenia, ale to co tu widzę to takie nieudolne budowanie czegoś co się widzi przez StreetView i od czasu do czasu w wersji realnej, na własne oczy. Jeśli mogę coś doradzić a nie zostanę ochrzaniony, to proponuje koledze wziąć aparat w dłoń i przejść/przejechać całą linie 75 i zrobić pełno zdjęć, to lepsze niż SV, porobić zdjęcia obiektów itd. Ale najważniejsze jednak to zacięcie do tworzenia map, cierpliwość i nierobienie czegoś na odpieprz. Widząc screeny z tego co kolega zrobił na Ratajach... przypomniało mi się jak Dworzec Rataje wyglądał wiele lat temu, może nie było tam wiat, ale mniej więcej tak wyglądał Dworzec Rataje do czasu gdy zbudowano obecny.
Najłatwiej jest zbudować linie 95, 98 gdzie nie potrzeba aż takiego wysiłku, zwłaszcza 95 która z Ogrodów jedzie do Kiekrza, na całej trasie nie ma zbyt wielu zabudowań, w przewadze są lasy, oraz dwa przejazdy kolejowe, przy czym przejazd kolejowy w Psarskich jest podwójny z różnicą wysokości. Trasa była by z pewnością łatwiejsza do stworzenia niż 75. Ale wpierw trzeba nią pojeździć, wziąć przyjechać do Poznania i "zaliczyć" 95 w obie strony. Kończę te mądrowanie, ale to tak od Poznaniaka który zachęcony tematem... łapy mi opadły.
Na zakończenie zupełne, wspominałem o starym Dworcu Rataje, przyjrzyjcie się jak on dawno temu wyglądał, zlikwidować tylko wiaty i mamy historyczną mapę z lat 80tych


Pozdrawiam

To prawda linia 95 jest rzeczywiście w miarę prosta, tylko co potem? Jeśli autor będzie chciał dalej mapę rozbudować to co? Wszystko od początku jak dla mnie powinien się zabrać albo za 86 (gdzie kawałek idzie przez lasy, kawałek Dąbrowskiego-dwupasmówka) a następnie lub na początku 61. I na koniec linia 95. Moim zdaniem taka mogłaby być kolejność ale to tylko moje zdanie. Codziennie jeżdżę obydwiema liniami więc mógłbym zrobić zdjęcia!

pomarańczowy-linia 86 Ogrody-Kiekrz (p. Psarskie lub p. Krzyżowniki)
niebieski-linia 61 Ogrody-Krzyżowniki
czarny-linia 95 Ogrody-Kiekrz (p. Golęcin)
   

---

A już ci mówię, co po 95 - z Ogrodów odjeżdża 50, bardzo fajna linia. Po jej zrobieniu jest już cześć Bukowskiej, czyli już 1/3 48 albo 59. W ogóle gdybym ja budował tą mapę, 59 byłoby najlepszym wyborem. Trasa prosta jak w mordę strzelił, połowa biegnie wzdłuż ekranów dźwiękochłonnych, kawałek koło lotniska. Jest podstawka pod dalszą rozbudowę (48, L, 77), nawet nie ma problemu z Kaponierą w tej chwili - tam nic nie ma. Dodatkowo z 59/L nie będzie problemów z materiałami - autor dostał ode mnie filmik z 87, nie ma problemu, żebym nakręcił także tą linię. Według mnie to właśnie 75 nie ma perspektyw - z Dębca same podmiejskie, względnie zatramwaj na Traugutta, z Górczyna same długie linie.

---

W Poznaniu jest wiele takich lini i wiele wyborów. Niestety, wydaje mi się ze znów cały projekt stworzenia lini skończy się fiaskiem jak pozostałe...

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

---

Tylko że np. 75 jedzie na Dworzec Górczyn gdzie jest to pętla tramwajowa również. Myślę że dużo zabawy z wiaduktem na Górczynie reszta mapki to praktycznie domki jednorodzinne bo takie są przez całą trasę 75. Ja osobiście gdybym miał tworzyć mapę to rozpocząłbym od Pętli na Kopernika bo zaraz obok jest też Zajezdnia na ul. Kaczej więc rozpoczynając jazdę wyruszalibyśmy z zajezdni. Fakt że z Górczyna na Kaczą to chwila moment no ale nie wiadomo jak autor chce robić mapę.

Ja jeszcze zastanawiałem się nad 79 Dębiec -> Kacza. Kawałek mam już zrobiony, ale w niedzielę jadę do Poznania to może sprawdzę tą linię.

Goppel, na początku też myślałem o 5
9, ale z powodu budynku lotniska Ławica musiałem zrezygnować, chyba że dałobysię jakoś połączyć istniejące elementy. I jakoś by to wyglądało.
Jak będzie weekend to usiąde przed PC-tem i spróbuję coś wykombinować.
Jak uda mi się utworzyć to lotnisko to być może poproszę Cię o pomoc, ale najpierw muszę być pewny, że uda się zrobić lotnisko.

Dziękuję wszystkim za sugestię i Pozdrawiam, Oktix7x

---

Terminal możesz skonwertować z Google. Względnie ładnie poprosić któregoś forumowego modelarza, na lotnisku jestem jakieś dwa razy w tygodniu, więc obfocić to nie jest problem.

---

Po długich godzinach myślenia i rozważania rożnych możliwości, postanowiłem, ze zacznę robić pierwsza linie, która już robiłem wcześniej, a mianowicie 87, jest mi tym bardziej łatwiej ze mam do tego odpowiednie materiały (dzięki jeszcze raz Goppel).
Dziś rozpocząłem prace nad Piątkowska. Być może jeszcze w tym tygodniu będą pierwsze zdjęcia.
Pozdrawiam, Oktix7x

---

Czyli znowu nie kończysz tego czego zacząłeś i zaczynasz coś innego od początku? Hahaha chłopie, przecież to jest nie poważne.

---

Ile to już linii z Poznania chciałeś stworzyć? 50, 81, 75, a teraz 87. Biorąc pod uwagę, że jeszcze w międzyczasie tworzyłeś Leszczewo, Konin... moje pytanie brzmi: czy w ogóle kiedykolwiek zobaczymy jakąś twoją mapę w dziale download? Nie chcę się bawić w jasnowidza, ale pewno za jakiś czas znowu zrezygnujesz z tej linii i zaczniesz tworzyć inną "bo łatwiejsza", "bo krótsza", "bo lepsza". A ja powiem tak: najlepsza będzie ta, którą w końcu wydasz. Twoje mapy wcale nie wyglądają źle na screenach, więc nie powiem, gdybym z góry nie zakładał, że niczego nigdy nie wydasz, to nawet bym na nie czekał. To jest dla mnie naprawdę niepojęte. Naprawdę, rób co chcesz, ale ja już z góry zakładam, że linii 87 też nie dokończysz.

Mam dobrą radę dla autora tematu. Zacznij coś robić, konsekwentnie rozwijaj projekt, ewentualne materiały czy sugestie zdobywaj prywatnie, a na forum przedstaw już prawie gotowy produkt - coś, co będzie wymagało jedynie końcowych szlifów i drobnych poprawek realizmu.