Tutaj masz wykaz: http://www.ztm.waw.pl/parkujijedz.php?c=116&l=2 .

---

Kiedy najprawdopodobniej Neoplany pójdą na złom?

@ibis19 -> Dobre pytanie. Miały pójść na złom w 2013, potem w 2014. Ostatnio nawet słyszałem, że w zeszłym tygodniu. Na razie jeżdżą ale to już tylko 8 sztuk.

---

Na dniach mają być wycofane z ruchu, później zezłomowane (choć obiło mi się o uszy, że niektóre idą na sprzedaż, ale ile w tym prawdy - nie wiem). Poza #6960, bo on idzie "na emeryturę".
EDIT: #6838 nie jeździ od stycznia (odstawiony w wiadomym celu) , jest więc 7 a nie 8 wozów w ruchu.

A są już takie rozklekotane, że już na złom idą?

Kwestia wieku i tego, że są "przestarzałym" taborem. Jeśli chodzi o stan, to powiem, że, zważywszy na wiek, są w stanie bardzo dobrym.

---

Według mnie Neoplany mogłyby pożyć tyle co Jelcze z '95 (te co są odbudowane), przecież ich stan jest bardzo dobry.

---

Przepraszam, że post pod postem.
Na jakich liniach jeżdżą nowe Solarisy, Solbusy LNG oraz Swingi Jazz?
Czy Solarisy i Solbusy można spotkać na 112, 167, 180, 184 i 409?

---

/ Do tego słuzy opcja "Edytuj"...

Mattez
/

Co do Solbusów LNG:

Solbusy LNG jeżdżą na wszystkim co ma Ostrobramska na przeguba czyli 111, 116, 125, 131, 138, 141, 143, 145, 151, 158, 162, 171, 175, 180, 182, 187, 188, 401, 411, 502, 507, 509, 514, 520, 521, 523, 525, 704, 720 i E-2.

Na 146 i 147 były kiedyś pojedyncze brygady na przeguby ale nie wiem jak się sprawa ma teraz, szczególnie na 147 po otwarciu mega durnego rondka u zbiegu Traktu Lubelskiego i Zwoleńskiej. Ono chyba przekreśliło wszystko większe niż 12m na 147.

148 było kiedyś na przeguby ale od dawna jest na solówki lecz chyba jakieś dodatki są na przeguby.

Na 185 jeżdżą zwyczajowo tylko deski ale przeguby też się trafiają.

173 i 183 są na solówki w tygodniu ale chyba na przeguby w weekendy, przynajmniej kiedyś tak było.



Chodzi ci o Swingi czy o Jazzy? Bo napisałeś tak jakbyś myślał, że to nazwa jednego tramwaju, Chyba, że chodziło ci o Pesa Jazz.

Jazzy można spotkać na wszystkim, co obsługuje Wola czyli 1, 8 (tylko do 19.02 bo wtedy ja kasują), 10, 11, 13, 15, 20, 23, 24, 26 i 28.
Na 27 i 31 bym się ich nie spodziewał bo są na solówki.


Solarisy można spotkać na praktycznie wszystkich liniach bo posiada je każda zajezdnia MZA oraz Mobilis.
Solbusy tam gdzie wcześniej napisałem jeśli chodzi Ostrobramską.

Kleszczowa ma 18 metrowe Solbusy i można je spotkać na 105, 109, 111, 112, 116, 127, 128, 136, 171, 172, 180, 184, 187, 189, 190, 401, 517, 520 i 523. Sprawę podmiejskich z Górczewskiej przemilczę bo w ogóle się w tym nie orientuję. Może Kleszczowa ma też jakieś udziały w innych liniach na przeguby ale to się tak dynamicznie zmienia, że trudno to spamiętać. możliwe, że jeszcze 124 ale tu raczej Kleszczowa wysyła same dechy.
Woronicza ma 10m i 12m Solbusy, te pierwsze śmigają na 107, 108, 119, 163, 168 (tylko w weekendy), 192, 195, 218 (tylko w dni robocze), 365, 707, 715
12metrowe jeżdżą na 138 (tylko w weekendy), 141, 165, 166, 174, 179, 222, 217, 317, 522 (tylko w weekendy), 739, 742 (tylko w weekendy)
501 w weekendy jest tylko na solówki ale nie wiem czy jeszcze jakaś Woroniczańska brygada się ostała bo Ostra przejęła chyba wszystko w weekendy.

Tak to w dużym ogóle wygląda. Oczywiście gdzie nie gdzie może się nie zgadzać bo jak pisałem wyżej u nas komunikacja zmienia się co chwilę.

Oprócz wymienionych przez Grochowiaka linii to można spotkać Solbusy SM18 LNG na 518 i 522 (brygady szczytowe popołudniu)
Solbusy 10m można spotkać w DŚ na 217, a na 501 od września nie pojawia się żaden SM12.

---

Ciekawy artykuł, polecam
http://metrowarszawa.gazeta.pl/metrowars...o_warszawa

---