@KajotT3D: Z Białegostoku większość testowców poobijane wraca.
Jak tak dalej pójdzie to Solaris jak Jelcz skończy.
Solaris nigdy tak nie skończy jak Jelcz, ponieważ jest doceniany na zagranicznym rynku. Co do chińskiego autobusu to dla mnie jest to jakaś kpina. Sanepid powinien wejść do tego autobusu bo jak wiemy produkty z Chin mają drażniący "zapach" a to zbyt zdrowe chyba nie jest, prawda? Pojeździ trochę i się zepsuje zaraz i będą ciągle pchać pieniądze w BYD-a. Kupili by Solarisa to mieliby spokój a tak... niech się teraz męczą. Mam jednak nadzieje, że komisja jednak znajdzie jakieś nieprawidłowości i to jednak Solaris dostarczy autobusy elektryczne do Warszawy.
@Dekoder16 Czy Ty jeździłeś tym autobusem? Czy wogóle widzałeś go na żywo? Coś mi się zdaje ,że jesteś uprzedzony jeśli chodzi o ten autobus.
Wogóle zauważyłem, że podzieliliśmy się na dwie grupy. Jedna, która nic przeciwko BYDowi nie ma i druga BYD jest zły, bo tak. Część osób zauważa dobre aspekty BYDa, a część oczernia tylko za to, że jest z Chin. Mam nadzieję, że chociaż będziecie go tolerować, gdy te 10 BYDów zacznie jeździć po warszawskich ulicach.
Ja się najbardziej obawiam o jakość wykonania tych BYDów. Miałem okazje nim jechać, wygląda niby solidnie, ale boję się, że skończy się z nimi jak z MA3ami, które po 5 latach są bardziej zajechane niż 15 letnie MANy
Jak na razie to chyba nikt oprócz ciebie Alek nie uważa BYD-ów za dobre autobusy.
To sie jeszcze przekonacie. Tylko trzeba chwilę poczekać.
Ten przegra, który pierwszy się zapali (co w przypadku Solarisa jest gwarantowane).
Argumentacja co do tych płonących Solarisów jest bardzo podobna jak nagonka na PolskiegoBusa za wypadki. Solarisów u nas w kraju jest bardzo dużo, w każdym niemal mieście z miejskim transportem zbiorowym jakieś występują. Zaczęło się od pojedynczych przypadków a teraz wszyscy tylko czekają na następne awarie tego typu, wraz z (nadal najczęściej lokalnymi) mediami. Wszystko jest nagłaśniane głównie dlatego, bo to kolejny Solaris spłonął. Na pożary w innych autobusach jakoś nie zwraca się takiej uwagi. Wiadomo, że awarie w Solarkach będą najczęstsze, bo najwięcej ich jeździ i są różnie eksploatowane przez przewoźników. To samo ma się rzecz z PB - coraz ich więcej na polskich drogach, więcej wypadków a w mediach za każdym razem podkreślane jest, że w wypadku brał udział autokar PolskiegoBusa, tymczasem jeśli jest to typowy PKS, albo bus innego przewoźnika ta informacja jest pomijana, albo w ogóle nie piszę się o zdarzeniu.
Teraz bardziej do tematu: chińska firma wygrała na takich warunkach przetargowych a nie innych, a przedstawiciele Solarisa faktycznie zachowują się jak dzieciaczki, którym zabrano słodkiego lizaka. Nic im do tego i wypadałoby się pogodzić z porażką. Natomiast to, czy przewoźnik podjął dobrą decyzję pokaże przyszłość. Nie miałem okazji jechać tymi chińskimi cudami, dlatego nie wypowiem się na ich temat. Poczekajmy na rozwój sytuacji, oby tylko nikt nie pluł sobie później w brodę.
Nawiązując do palących się Solarisów. Po takim ataku mediów spodziewam się, że były u nich jakieś kontrole. Jeśli faktycznie okazałoby się, że autobus wożący codziennie do pracy tysiące ludzi może łatwo stanąć w ogniu, to odpowiednie organy natychmiast by je wycofały. To jest tylko i wyłącznie dziennikarska nagonka do wzbudzenia sensacji i zapchania gazet artykułami, więc nie należy tego brać pod uwagę.
W Krakowie Solarisy jeżdżą od 10 lat( jest ich 176) i jeszcze nie było z nimi żadnych problemów, żaden się nie spalił, żaden jeszcze nie został wycofany.
Zależy to od dbania przewoźnika o autobus.
Najnowsze Solarisy mają system wykrywania i gaszenia pożarów, więc Solaris robi coraz bezpieczniejsze pojazdy.
Jest coraz mniej prawdopodobne, że nowe Solarisy będą się paliły.
Serio żaden się nie zaplalił? A ostatnio oglądałem filmik jak się jarał Solaris w Krakowie
