29.07.2014, 02:29
Jestem sceptycznie nastawiony do obu producentów choć dziwi mnie wgl wybór autobusów elektrycznych w dobie silników choćby EURO 6 Mercedesa lub samego Solarisa i innych producentów
29.07.2014, 02:29
29.07.2014, 10:22
29.07.2014, 13:02
Ja bym wziął Solarisa, bo to polska zaufana marka
A w Białymstoku nie zjarała się ani jedna Solarka, tylko MAN NG312...
A w Białymstoku nie zjarała się ani jedna Solarka, tylko MAN NG312...29.07.2014, 16:00
@up
Jedna sztuka NG 272 też się spaliła
EDIT: Sorki za OT.
Wracając do tematu: osobiście postawiłbym na Solarisa, ale skoro początkowo wygrał BYD, to on powinien wyprodukować te modele, a Solaris - pogodzić się z tym
Jedna sztuka NG 272 też się spaliła
EDIT: Sorki za OT.
Wracając do tematu: osobiście postawiłbym na Solarisa, ale skoro początkowo wygrał BYD, to on powinien wyprodukować te modele, a Solaris - pogodzić się z tym
12.01.2016, 19:52
Poprawię post autobusu
Pewnie to było pisane, ale...
Czerwiec 2013 - BYD K-9 Ebus
Październik 2013 - Urbino 8,9 LE electric
Listopad 2013 - AMZ City Smile CS10e
i pewnie reszta innych elektryków w poprzednich latach...
W maju 2015 roku spotkałem Urbino 12 electric P0 919 B w centrum Warszawy, a prawie miesiąc później jechałem pierwszym warszawskim Urbino 12 electric #1904 na popołudniowym szczycie linii 168.
To tyle i proszę nie wprowadzać innych w błąd
Pewnie to było pisane, ale...
Czerwiec 2013 - BYD K-9 Ebus
Październik 2013 - Urbino 8,9 LE electric
Listopad 2013 - AMZ City Smile CS10e
i pewnie reszta innych elektryków w poprzednich latach...
W maju 2015 roku spotkałem Urbino 12 electric P0 919 B w centrum Warszawy, a prawie miesiąc później jechałem pierwszym warszawskim Urbino 12 electric #1904 na popołudniowym szczycie linii 168.
To tyle i proszę nie wprowadzać innych w błąd