Witam. Od kilku tygodni wraz z Karmazynowym_Piekarzem pracujemy nad Jelczem PR110 do OMSI. Jak narazie planujemy dwie wersje - PR110M i PR110MM.


Nazwa projektu: JELCZ PR110
Bryła pojazdu: helvete
Modele: Ogon
Tekstury: Karmazynowy_Piekarz


Żeby rozwiać wątpliwości - model będzie darmowy.

Screeny:

Wiedziałem . Do rzeczy: Brawa dla Helveta, ciebie Ogun i Karmazynowego_Ziomka, model prezentuje się świetnie, jedynie mnie martwi kwestia dźwięków, skąd weźmiecie je do PR110MM. 10/10, powodzenia i wytrwałości panowie!

---

O matko chwalcie pana za te tekstury oO wnętrze (przedział pasażerski) klasa. Brawo panowie, że ktoś konkretny wziął się za tego jelona.

---

Nie no model za przeproszeniem rozpierdziela system, ta bryła te detale, normalnie cud miód orzeszki. Następny polski model do OMSI. Ukłon po same kule dla was no i dużo wytrwałości przy tworzeniu.

---

Drzwi nie mają przetłoczeń dookoła szyb i górna ich krawędź jest umieszczona jak w Zemunie - za blisko śrubek i tych łapek czy jak to się zwie... A reszta bardzo ładna, widzę że na materiał na tekstury poszły m. in. ostrowieckie peerki.

---

Model pierwsza klasa, ale jedyne do czego bym się póki co przyczepił ( ten sam zarzut miałem do modelu Nicka ), to... wycieraczki. Według mnie i nawet nie tylko według mnie, ale na przeważającej większości zdjęć z gugla widać, że pióra wycieraczek w PRkach są trochę bardziej oddalone od siebie w początkowym położeniu ( odstęp między nimi wynosi średnicę lustra wstecznego ) - tym samym te pióra są mniejsze. W spojlerze zamieściłem poglądowe zdjęcie.

---

W końcu ktoś, nazwijmy to - poważny, zabrał się za Peerke i tym razem można budzić w was nadzieję, że ten kultowy pojazd w końcu ukaże się w OMSI. Wygląda to jak do tej pory fantastycznie, klimat niewiarygodny. Co do detali nie będę się wypowiadać, bo się nie znam, a nie będę udawać znawcy, jednakże całość jest piękna

---

@Mervin Silnik w PR110MM to MAN D2566UH a skrzynia to ZF 4HP500. Więc z tym raczej problemu nie będzie.

---

A ściślej ujmując jest to dokładnie ten sam silnik co w MANach SD202, więc tylko zgrać te dźwięki z skrzynią ZF i po kłopocie

@Rudy: Wiem, dokładniej to był motur UH/205, a ZF pewnie też nie miauczał.
UWAGA! (dla tych co nie wiedzą jakie silniki w perce montowali)
PR110MM: jak u Rudego
PR110M: Silnik: Mielec SW680/78/1 185HP, skrzynia FPS Tczew S4-95 (4 biegi)

Sory za OT, takie info powinno być.

---