| [OMSI 2] Jelcz PR110 |
(27.09.2015, 10:53)Ogon napisał(a): Podobny do oryginału nie jest ŻADEN istniejący egzemplarz. Wszystkie istniejące przechodziły tyle NG i przeróbek na zajezdni, że ciężko powiedzieć, jaki układ rurek był oryginalny.Nie sugeruję się istniejącymi egzemplarzami, które można policzyć na palcach. Doskonale pamiętam fabrycznie nowe miejskie PR-110 i występujące w nich 4 układy poręczy (w zależności od rocznika). (27.09.2015, 19:46)ojciecbb napisał(a): Nie sugeruję się istniejącymi egzemplarzami, które można policzyć na palcach. Doskonale pamiętam fabrycznie nowe miejskie PR-110 i występujące w nich 4 układy poręczy (w zależności od rocznika).Paweł, byłbyś w stanie napisać mi te zależności na PW? Byłbym zobowiązany!
Model prezentuje się świetnie, a myśleliście nad zrobieniem na bazie tej PR'ki Jelcza 120M takiego jak na zdjęciu ?
01.10.2015, 20:22
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 01.10.2015, 20:24 przez Karmazynowy_Piekarz.)
@Pioko19: Nie mówię tak, ale też nie mówię nie
![]() @Sebek821: Robi @NightHauler Ale wersje z wklejanymi szybami. ![]()
A to nie jest przypadkiem to samo nadwozie, które siedzi w wrocławskim 1000? Jeśli tak to autorowi pytania gratuluję spostrzegawczości
|
| Użytkownicy przeglądający ten wątek: |
| 1 gości |

![[Obrazek: sygL11fd971ee2249f1a0c.png]](http://img.ttsk.ngo/images/2020/03/28/sygL11fd971ee2249f1a0c.png)
![[Obrazek: sygM11058bcf9203034101.png]](http://img.ttsk.ngo/images/2020/03/28/sygM11058bcf9203034101.png)


![[Obrazek: soz.png]](https://westyorkshirebusphotos.files.wordpress.com/2014/02/soz.png)