Witamy na Forum Strefa OMSI

Model jest genialny. Jedynie pozwolę sobie zwrócić Wam uwagę na jedną rzecz - poręcz w ostatnich drzwiach (takie same były po bokach środkowych i po lewej stronie przednich drzwi) nie jest w żaden sposób podobna do oryginału. Poręcz w połączeniu z pionową poręczą, do której była zamocowana tworzyła (w dużym uproszczeniu) trójkąt prostokątny.

Podobny do oryginału nie jest ŻADEN istniejący egzemplarz. Wszystkie istniejące przechodziły tyle NG i przeróbek na zajezdni, że ciężko powiedzieć, jaki układ rurek był oryginalny.

A wersja manualna po NG będzie miała plastikowe zderzaki?

Jak mówiłem, wersja po NG będzie wzorowana z zewnątrz na wrocławskim #1000 (stan na rok 2003) więc różnice w stosunku do oryginału obejmować będą tylko świetlik i tylny zderzak.

Ciężko powiedzieć jakie wersje dokładnie chłopaki będą tworzyć, swego czasu w Rzeszowie było ponad 200 Pr-ek i każda z nich różniła się kilkoma detalami z zewnątrz jak i wewnątrz. Ale i tak nie ma co się bać, wiadomo iż model będzie na światowym poziomie

Wersja po NG dostała nowy zderzak z tyłu, ponadto ogarneliśmy świetlik.

W zderzakach powinien być otwór do holowania.

I teraz to wygląda pięknie, tekstury wysokiej jakości.
I jeszcze pytanie jak stoicie ze skrypatami?

Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka

Wroclawski 1000czek wyglada piknie :-D podziwiam zapal do pracy i w sumie ekspresowe postepy

Fajnie jakby wycieraczki były szersze , coś jak tutaj http://phototrans.pl/14,72519,0,Jelcz_PR110M_530.html