To samo dzieje się w wersji turystycznej z automatem... nie wiem skąd się to wzięło, przecież sprawdzałem. Zaraz się poprawi.

@EDIT: dziwne, załadowałem oba modele jeszcze raz i się otwierają drzwi normalnie, a przed chwilą nie chciały. Jakby komuś się tak jeszcze raz działo to piszcie, może coś pogrzebię jeszcze

---

Co do tego błędu z drzwiami to taka ciekawostka przyrodnicza,po usunięciu z mapy i załadowaniu modelu na nią ponownie błąd (przynajmniej u mnie) znika.Interesujące

Czy może ktoś usunąć z tego modelu tą beznadziejną kabine? I przyklęk też do wywalenia..

(20.05.2013, 17:20)gryf114 napisał(a): Czy może ktoś usunąć z tego modelu tą beznadziejną kabine? I przyklęk też do wywalenia..

To, czy coś jest do wywalenia, czy nie, to na pewno nie Twoja decyzja, tylko albo moja, jako autora modyfikacji, albo moja pod naporem dużej ilości głosów sprzeciwiających się jakiejś mojej wizji. Wizja jest moja i tak wygląda. A jak Ci się nie podoba, to albo nie jeździj tym, albo sobie usuń.

Aby usunąć kabinę z pliku model_D94_CG.cfg oraz model_hiD94_CG.cfg (w zależności od modelu z którego chcesz usunąć kabinę) nalezy skasować aż po komendę Rändelrad Klimator wpis:

Aby usunąć przyklęk wystarczy w plikach bremse_constfile_D92.txt i bremse-kneel.osc pousuwać wszystkie skrypty i wpisy z komendą "kneel", udostępniam odpowiedni skrypt. Wystarczy podmienić w folderze Script te pliki z paczki.
DOWNLOAD

---

Ale po co zaraz ta spina? Bez tego model jest super! I gratuluje tej udanej modernizacji.

@mattez kolega ma rację - ta kabina ( ponoć BETA ) psuje całą zabawę podczas jazdy .
Bydło i tak przez to przenika także po co to jest .
Po wejściu do autobusu chcą bilet to albo łapa wystaje , albo przełażą przez nie
Zbędny bajer , tak samo jak w MANie SLce 202 -kto pobrał to widzi że tam są barierki przy drzwiach żeby dalej przejść do przestrzeni pasażerskiej.
Wszyscy wiemy że oryginalnie powinny się ruszać ( być ruchome ) , a jak że to tylko symulator to mamy efekty przenikania.
Ja rozumiem że autorzy autobusów które tworzą starają się dodawać ciekawe rozwiązanie żeby każdemu potem oczy wyszły.
Ale po co ma być zamontowane coś co psuje efekt albo nie pasuje i wygląda nieciekawie .
Wystarczą drzwiczki z oryginała i jest po krzyku .
To też trochę nasza wina że nikt nie piszczy o tym i nie zgłasza wcześniej że to by trzeba było zmienić , itd. ...
Do reszty modelu się nie przyczepie prócz tego małego błędu co wykrył @siwy_Snk .

@UP: Toteż specjalnie dałem instrukcje jak usunąć kabinę i przyklęk, jeśli komuś się nie podoba Co do przechodzenia ludzi przez kabinę, nie wiem jak masz podskryptowane przyciski, ale ja otwieram jednym przyciskiem pierwsze skrzydło pierwszych drzwi, drugim przyciskiem drugie, pierwsze jest zawsze zamknięte podczas jazdy. Zamysł jest taki, jedna połówka dla kierowcy, druga dla bydła, jak na zdjęciu poniżej


Co do tego błędu wykrytego, potrzebuję jakiś konkretów kiedy to się dzieje, bo mam jedną informację, że po załadowaniu modelu jeszcze raz na mapę problem znika (co u mnie się potwierdziło). Może to być spowodowane ciśnieniem w układzie, temperaturą silnika, górowaniem słońca w Lublinie, ale muszę wiedzieć kiedy to się dzieje, żeby to usunąć.

---

Model hybrydowy fajny, tylko najgorszy w modelu jest sposób wsiadania pasażerów i za ,,ostry" przyklęk.
A dźwięki rewelacyjne

Ja tak jak wyżej, za ostry przyklęk, tylne koło przenika przez błotnik po jego włączeniu.

PS: @zasacka86, w SL202 barierki te są ruchome, otwierasz je myszką...

---

(21.05.2013, 14:59)sekenuw napisał(a): Model hybrydowy fajny, tylko najgorszy w modelu jest sposób wsiadania pasażerów i za ,,ostry" przyklęk.
A dźwięki rewelacyjne

Sposobu wsiadania pasażerów, jak już wielokrotnie wspominałem, nie zmienię, nie jestem zwolennikiem bydła ładującego się drzwiami, oknami, szyberdachami i komorą silnika Jak się nie podoba, można sobie poszukać zmodyfikowanego passengercabin

Co do przyklęku, zauważyłem to dopiero po opublikowaniu. To kwestia większej masy hybrydowej wersji. Można zmniejszyć masę, można zmniejszyć głębokość przyklęku, można usztywnić zawieszenie, dużo możliwości

---