z B10Ble mam od ciula materiałów, I były one przesłane lionsowi. Więc zapewne i leks ma te materiały. Jeżeli nie to prosiłbym o kontakt to podeślę. Materiały były zebrane za czasów, kiedy Miszcz robił b10ble do Omsi no ale jak wiemy nie udało się modelu dokończyć.

---

Z B10 BLE to jedynie takie rzeczy jak złączki poręczy no i kabina - to zawsze może się przydać. Generalnie boje się wzorować na B10BLE. Tak to już jest za każdy inny model autobusu może różnić się jakimiś detalami o czym człowiek nie ma pojęcia. Na pierwszy ogień najbardziej chciałbym odwzorować wersję z zajezdni Klonowica w Szczecinie. No nic, ale wkrótce święta i tydzień wolnego i może któregoś dnia wykonam sam kilka ważnych fotografii. Tylko do kabiny pewnie mnie nie wpuszczą. Póki co powoli zaczynam dziergać już wnętrze. Mam nadzieje, wkrótce pokazać jakieś screeny.

Kabina, pulpit itp itd to jest to samo co w B10BLE, więc jak ludzie oferują Ci materiał to korzystaj

Różnica w kabinie między B10BLE a B10MA to tak jak U12 a U18. Jeden przycisk na pulpicie więcej, a między ZF i Voith to to że jak jest Voith to jest jeszcze rączka do retardera.

(20.12.2016, 16:59)Excellence napisał(a): Różnica w kabinie między B10BLE a B10MA to tak jak U12 a U18. Jeden przycisk na pulpicie więcej, a między ZF i Voith to to że jak jest Voith to jest jeszcze rączka do retardera.

To jest tak samo ja porównujesz. Rączka była "w opcji" tak jak w Urbino. ZF też może mieć ręczny retarder.

---

Z kabiną macie racje. No nic jak ktoś chce się ze mna czymś podzielic oczywiście zapraszam na PW. Bo może wyszło że grymaszę. Ale ogólnie jest dużo różnic między tymi modelami, już poza kabiną. I coś o tym wiem, bo i B10MA i B10BLE już kiedyś modelowałem, ale było to bardzo, bardzo dawno temu.

Jak coś to mogę pomóc Mam do czynienia z tymi pojazdami na codzień więc tylko powiedz na czym Ci dokładniej zależy

PS: SPADowe Volva masz często w weekend na linii 52

---

Kabine lions zrobil przeciez. Pulpit wyglada bardzo dobrze i tak jak w tych z Wroclawia tak wiec moze zamiast modelowac nowy lepiej latwiej i szybciej byloby wykorzystac ten juz zrobiony.
Sr za brak pl znakow.

---

Żeby nie było, że nic nie robię, choć to ciągle wstępny etap - screen.

Zastanawiam się na ile sobie w OMSI mogę pozwolić...
Czy 500 tys. poly na cały pojazd (licząc z pulpitem) totalnie położy grę, czy OMSI to przełknie? A może 150 czy 200 to totalne max?
Dziś cały człon pierwszy zbliża się już do 90 tys., oczywiście zawsze można ciąć, ciąć i ciąć....

Załączone pliki

Miniatury
   

Dużo. Ja osobiście ograniczyłbym się do 100 - 150k poly na cały model, powyżej pojawiają się problemy z optymalizacją na słabszym sprzęcie, a przy 200k tnie już niemal każdemu.