Z aktualnych wieści, nie jestem w stanie wymodelować pulpitu PR110 tak żeby mnie zadowalał. Robiąc go na wymiarach które mam, nic do siebie nie pasuje. Robiąc go na bazie zdjęcia od środka które mam, nic do siebie nie pasuje. I najlepsze jest to że robiąc go na zdjęciach przodu od zewnątrz, nic nie pasuje najbardziej ze wszystkich opcji. Nie wiem jak rozwiązać ten problem, więc postępy nie pojawią się (znowu) przez dłuższy czas, o ile w ogóle.

---

@Sobol3D Mam chorego jelcza

---

Więc generalnie to mój wcześniejszy post był niezbyt na serio. Ogólnie u mnie tego typu dołek to jest normalna część procesu twórczego (jeżeli ktoś kojarzy mnie z gry do której tworzyłem poprzednio to na pewno wie o co chodzi). No ale mniejsza, zrobiłem ten pulpit (okazało się że problemem była podłoga poprowadzona zbyt wysoko i dlatego wymiary mi nie pasowały):
Na dniach zrobię siedzenie kierowcy i zabudowę kabiny, post wrzucę kiedy obie rzeczy będą już w miarę kompletne.

---

No i ten, była długa przerwa znowu ale nadal żyję i to klepię. Może i nie wygląda jakbym zrobił jakoś spektakularnie dużo, no bo w sumie tak jest. W każdym razie proszbardzo:




Mój wybór padł na zabudowę kabiny typu "kompan niezawodny" czyli hybrydę oryginalnej francuskiej półkabiny z badziewną sklejką która wręcz idealnie pasuje do beznadziei lat 80 i 90 XX wieku. No i fotela kierowcy nie zrobiłem... ale to się naprawi.

---

Nie odbierz to jako czepianie, ale czy aby na pewno "puszki" od zaworów spustowych do otwierania drzwi powinny być takie wąskie?
https://kmkm.waw.pl/wp-content/uploads/2.../pzd10.jpg
Może to perspektywa ale takie mam odczucia

---

Jest tylko jedna i to niedokończona (przekleiłem ją z autosana H9-35) więc będę je poprawiał.

---

Tak przy okazji to może warto te modernizowane mordy+dupy dać jako setvar? Bo kombinacji było tyle, że tworzenie sztywnych modeli mija się z celem.

---

No one są na setvar, stąd tyle różnych kombinacji.
Na setvar jest
Zderzak stary z którego na dodatek można wywalić podesty i hak holowniczy
Te plastikowe
Świetlik
Nowy przód
Cztery różne tylne zderzaki
Możliwość usunięcia podestów z tyłu
Dwa rozmiary tylnej szyby
Nowy tył

---

Już się bałem że nigdy nie zobaczę tych jelczy, ale jednak są i cieszy mnie widok postępów

I kolejna aktualizacja, wnętrze jest już (chyba) gotowe do teksturowania. To tylko jeden z wariantów poszczególnych elementów bo i kabina będzie do wyboru inna, lampy, sufit, wywietrzniki z dachu da się wywalić, zmienić świetlik, zmienić przód, zmienić tył, a nawet zmienić swoje życie na lepsze. Wyświetlacze natomiast będą takie: rolki (tak jak teraz), dykta z L11 z przodu, R&G, Pixel, rolki z segmentowym, sam numer linii, a tą wewnętrzną rolkę za kierowcą można będzie wywalić. Drzwi się już otwierają, oczywiście jak to w kompanie niezawodnym każdy płat drzwi otwiera się inaczej, a trzecie wystają poza obrys pojazdu nieco bardziej z uwagi na dziwnie zaprojektowaną podłogę (a nawet nie wypadają za mocno z szyn podczas otwierania!). Zmian jest dużo, mniejsza z tym, oto screeny:

---