Dokładnie. Przy zbyt "panicznym" odchudzaniu modelu to by się vBus w końcu zrobił, odchudzanie w granicach rozsądku, ale bez szaleństwa. Chcielibyście grafiki rodem z Gran Turismo na PS3, a wydajności vBusa...tak się nie da, szkoda też psuć realistyki modelu usuwaniem takich detali i smaczków...
Ale trzeba też pomyśleć o grze. Omsi jakie jest, takie jest, ale że wydajnością nie grzeszy to każdy wie. Po co robić każdy kabelek, akumulator, klapę otwieraną, jeżeli dla osoby, która będzie jeździć najważniejsze jest, żeby model nie zaczął za chwilę bawić się w Stocha. Teoretycznie jest to symulator, więc wszystko powinno być odwzorowane, a praktyka pokazuje, że wtedy grać się nie da (patrz brazylijskie modele). Nie twierdzę, że model ma mieć paintowe tekstury, kartonową bryłę, 5 przycisków na krzyż i jeden wskaźnik, ale animacje są naprawdę niepotrzebne. Liczę, że Kajot zrobi wersję LOW, tak jak w przypadku poprzedniej wersji modelu, ewentualnie wszystkie wersje "stylizować" na LOW, a jako dodatek dać pełne wersje, w których będą wszystkie "smaczki".
Należy brać także pod uwagę nadchodzącą rychłą premierę OMSI 2, które to będzie miało znacznie lepszą wydajność ;-)
Będzie tak:
Wersja normalna z wszystkimi bajerami oraz ewentualny patch do "low". Tym razem będzie większa różnica pomiędzy dwoma wersjami, aczkolwiek na pewno "flagową" odmianą będzie ta lepsza (nie low)
Na tym screenie widać, że niektóre wersje będą miały w pierwszych drzwiach zamki (możliwość zablokowania drzwi) oraz, że będzie awaryjne otwieranie drzwi (działające):
Coraz lepiej to wyglada . Powodzenia w dalszych pracach
No no muszę pogratulować. Ale fajnie by było gdybyś napisał post co zostało jeszcze do zrobienia i w ogóle. Czekam na kolejną wersję jednego z najlepszych modeli do OMSI
@OT Po premierze OMSI 2 zrobisz np 181MB ?
@Topic Fajnie że kontynuujesz model , mam nadzieje że będzie bardziej rozbudowany model niż dotychczas
Co do zrobienia:
Bryła 3D oceniam na ok.80% (ukończenia)
Została cała nowa "tex1" (czyli wiadomo wszystko z zewnątrz do oteksturowania).
Poprawić ostatecznie "pudła podłogowe" i ściany wewnątrz.
No i oczywiście konwert bo w omsi ciągle v2.71 (no jednak już są też nowe skrypty- chociaż nie wszystkie).
Więc myślę że już i tak dużo
Dużo osób się pyta jaki Jelcz później, powiem ogólnie na pewno będzie jeszcze dużo Jelczy i solo i "podwójnych". Lecz po m125m (i po wydaniu OMSI 2) będzie na pewno marzenie Jelcza czyli M185M
Bardzo ładnie to wygląda. Zdradzisz nam na który model więcej czasu poświęcasz? Rozchodzi mi się tutaj o Mercedesa i tego Jelczyka. Czego będzie można wcześniej się spodziewać?
Zdecydowanie więcej czasu na Jelcza
Przewiduję, że gdy skończę M125M to Citaro będzie już w OMSI całe, ale nie będzie oskryptowane (wersja dwu drzwiowa, bo trzy drzwiowa i wieża trochę zejdzie jeszcze więcej)